Alinhamento da válvula - correção simples sobre o curso?

Existe alguma maneira simples de corrigir o alinhamento ao longo do curso ALÉM da substituição do pára-choque?
No momento, estou usando pequenos pontos de fita adesiva que tem uma aderência muito forte, mas não sei se vai durar.
YHR-668N com material de pára-choque redondo de neoprene (?).

Meus primeiros resultados indicam melhor 'som' e 'precisão de nota' após um melhor alinhamento.

Localizado no interior do estado de NY perto de Binghamton / Ithaca

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Atualização de maio de 2023 - a fita adesiva funcionou bem até recentemente, quando coloquei um pouco de óleo de válvula nela - isso fez com que o adesivo amolecesse e se dissolvesse, fazendo com que o material se soltasse e caísse dos amortecedores de borracha.
 

Como os "pára-choques" são a única coisa que controla a amplitude de movimento do rotor, não consigo pensar em outra maneira de lidar com o excesso de rotação do que substituí-los.

Na verdade, não consigo entender por que você não gostaria de substituí-los, mas talvez haja mais nessa história.

E sim, é importante fazer isso direito, usando as "marcas de corte" visíveis sob as tampas de proteção.